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【導水工】さまざまな構造物 漏水対策工事の事例まとめ（前編）
構造物の漏水対策とは
構造物の漏水対策とは、地下通路・駅施設・地下駐車場・高架構造物などで発生する漏水を適切に受け、導水・排水することで、構造物の劣化や利用者への影響を防止する対策のことです。
これまで本コラムでは、トンネルや橋梁における漏水対策事例をご紹介してきました。しかし実際には、漏水の問題は駅施設や商業施設、地下構造物など、さまざまな構造物でも発生しています。
特に近年は、構造物の老朽化に伴い、目地部やクラック、継ぎ目などから発生する漏水が増加しており、施設運営や維持管理に大きな影響を与えています。
漏水を放置すると、以下のような問題につながります。
漏水放置による問題
- 鋼構造物や支承部の腐食・劣化
- コンクリートの剥落やひび割れの進行
- つららの発生や落下物による第三者被害
- 高架下施設や植栽への漏水によるクレーム発生
構造物の漏水対策には、原因や発生箇所に応じていくつかの考え方があります。
構造物の漏水対策方法
- 止水・注入による対策：漏水経路を塞ぐ方法
- 表面処理による対策：シール材等で簡易的に対応
- 集水・排水による対策：漏水を受けて安全な位置へ導水
- 特殊形状対応：複雑な構造や狭隘部へ合わせて対策を行う方法
特に駅施設や地下通路、商業施設などでは、単に漏水を止めるだけではなく、「利用者への安全性」や「施設景観への配慮」も重要になります。また、複雑な形状や狭い施工条件など、現場ごとに異なる条件へ対応する必要があります。
そのため近年は、漏水を無理に止水するだけでなく、「漏水を確実に受け、安全な位置へ導水・排水する」という考え方の漏水対策工が多く採用されています。
本コラムでは、これまでご紹介してきたトンネル・橋梁とは異なる「その他構造物編」として、地下通路・駅施設・地下駐車場・ランプ部など、さまざまな構造物で実施した漏水対策工事の施工事例を、前編として6つご紹介します。
▼後編はこちら
目次
事例１：中野水再生センター（東京都）
場所：東京都中野区
現場の課題
地下構造物の天井目地などから漏水が発生しており、施設設備へ水が滴下していました。漏水によって設備の老朽化が進む恐れがあり、維持管理上の課題となっていました。
工事内容
漏水箇所へアーチ・ドレン勾配を設置し、発生した漏水を受けて適切な位置へ導水する構造としました。既設設備への影響を抑えながら施工を行いました。
改善結果
設備への漏水滴下を防止することができ、施設設備の老朽化対策につながりました。維持管理性も向上し、安定した施設運用環境を確保することができました。
事例2：JR観音寺駅地下渡り通路（香川県）
場所：香川県
現場の課題
JR観音寺駅地下渡り通路では、天井からの漏水や結露が発生しており、対策として吹付塗装を繰り返していました。しかし、塗装の劣化や剥離が進み、通行者への破片落下や地下通路の美観悪化が問題となっていました。
工事内容
地下通路天井の漏水対策として、アーチ・ドレンおよび隙間プレートを設置しました。漏水を導水処理するとともに、天井面の見た目にも配慮した施工を行いました。
改善結果
漏水や結露による影響を軽減するとともに、塗装剥離による破片落下を防止。地下通路の安全性と美観を向上させることができました。
事例3：アトレ吉祥寺（東京都）
場所：東京都武蔵野市
現場の課題
JR駅ビル2階の天井から漏水が発生しており、雨どいやビニールシートによる仮設対応を行っていましたが、十分に防ぎきれず店舗や通路へ影響が出ていました。また、既設樋も十分に機能しておらず、施設利用者やテナントへの影響が懸念されていました。
工事内容
機能していない既設樋を撤去し、新たにアーチ・ドレン透明およびドレイナーを設置しました。漏水を確実に受けて導水する構造へ改修し、施設利用への影響を抑えながら施工を行いました。
改善結果
通路や店舗への雨漏りを防止することができ、施設利用者やテナントへの影響を軽減しました。また、改装工事も円滑に進められる環境を確保することができました。
事例4：地下駐車場（OZパーキング）（愛知県）
場所：愛知県名古屋市
現場の課題
地下駐車場天井のクラックから漏水が発生し、駐車スペースへ水が滴下していました。その影響で一部区画が駐車禁止となっており、利用率低下や利用者への影響が問題となっていました。
工事内容
漏水箇所へアーチ・ドレンを設置し、集水桝および塩ビパイプを用いて流末処理を実施しました。漏水を集約し、適切な位置へ排水する構造としました。
改善結果
駐車スペースへの漏水を解消することができ、利用制限となっていた区画を安全に使用できる環境を確保しました。
事例5：馬場ランプ（神奈川県）
場所：神奈川県
現場の課題
ランプ部目地からの漏水対策について相談がありました。対象箇所は、目地を境に左右で躯体形状が異なる特殊な構造となっており、一般的な既製品では対応が難しい状況でした。
工事内容
躯体寸法情報をもとに、現場形状へ合わせた特殊アーチ・ドレンを設計・製作し、目地部へ設置しました。特殊形状のため設計に苦労しましたが、構造条件に合わせた漏水対策を実施しました。
改善結果
複雑な躯体形状にも適合する導水設備を設置することで、車道への漏水を防止し、安全な通行環境を確保することができました。また、本案件をきっかけに、沿線案件や直接工事の受注にもつながりました。
事例6：野首橋中央分離帯漏水補修工事（東海北陸道 美並－郡上八幡IC間）（岐阜県）
場所：岐阜県郡上市
現場の課題
中央分離帯部からの漏水が橋梁下へ滴下しており、走行車両や周辺設備への影響が懸念されていました。漏水箇所が中央分離帯部であるため、施工性や安全性にも配慮した対策が必要でした。
工事内容
中央分離帯部の漏水箇所へエラスト・ドレンを設置し、漏水を集約して適切な位置へ導水・排水する構造としました。現場条件に合わせて施工を行い、効率的な漏水処理を実施しました。
改善結果
橋梁下への漏水滴下を防止し、安全な通行環境を確保することができました。また、構造物の保全対策にもつながりました。
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弊社は長年にわたり、構造物の漏水対策において豊富な実績と専門技術を培ってまいりました。
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